Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj susține că se confruntă cu o concurență inegală din partea aeroporturilor din Târgu Mureș și Oradea, după ce autorități județene din regiune ar fi alocat milioane de euro din bani publici pentru atragerea și susținerea unor rute aeriene concurente. Acuzațiile apar în raportul trimestrial al aeroportului clujean pentru primul trimestru din 2026, consultat ieri de actualdecluj.ro.
Potrivit documentului, Aeroportul din Cluj afirmă că autoritățile din Mureș au aprobat, prin Asociația de promovare turistică „Visit Mureș”, o procedură de achiziție de servicii de promovare turistică în valoare de 45 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 9 milioane de euro, pentru o perioadă de trei ani.
Raportul susține că promovarea vizează piețe precum Marea Britanie, Germania, Elveția, Italia, Franța, Belgia și Cipru, țări spre care compania Wizz Air ar fi lansat ulterior nouă rute de pe Aeroportul din Târgu Mureș.
Aeroportul clujean mai afirmă că aceste rute se suprapun integral cu destinații operate din Cluj, între care Bruxelles Charleroi, Londra Luton, Milano Bergamo, Roma Fiumicino, Paris Beauvais, Dortmund, Memmingen, Basel și Larnaca.
În același raport, conducerea aeroportului din Cluj susține că, pe lângă fondurile pentru promovare, Consiliul Județean Mureș ar fi aprobat o schemă de ajutor de stat de minimis de până la 1,5 milioane de euro pentru Aeroportul din Târgu Mureș, precum și ajutoare de exploatare de aproximativ 10 milioane de lei pentru perioada 2025-2026.
Documentul indică drept „beneficiar principal prezumat” al acestor măsuri compania Wizz Air, principalul transportator de pe Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj.
Raportul face referire și la Aeroportul din Oradea, unde ar exista obligații de serviciu public în valoare de 16,85 milioane de euro, măsură despre care aeroportul clujean susține că influențează competitivitatea regională.
Aeroportul din Cluj precizează că își finanțează activitatea de exploatare și investițiile exclusiv din surse proprii, fără sprijin din bani publici.
Într-un context regional în care rutele, companiile aeriene și finanțările publice se intersectează tot mai direct, disputa semnalată de aeroportul clujean pune presiune pe modul în care este susținută competiția dintre aeroporturile din Transilvania.
